Non hai miglia Virgin Atlantic? Fortunatamente, il programma Flying Club è un partner di trasferimento di American Express Membership Rewards, Citi ThankYou Rewards, Chase Ultimate Rewards e Marriott Rewards. Ciò significa che se possiedi una carta di credito come Chase Sapphire Preferred, Citi ThankYou Premier o Platinum Card di American Express, puoi trasferire i punti guadagnati sulla spesa quotidiana sul tuo conto Virgin Atlantic Flying Club. Inoltre, Amex e Citi a volte offrono bonus di trasferimento del 30-40%, aumentando ulteriormente il valore dei tuoi punti.

Iscriviti per un'iscrizione al Virgin Atlantic Flying Club Qui . È gratuito e richiede solo un paio di minuti. In questo modo, avrai tutto pronto se e quando avrai bisogno di effettuare un trasferimento.

Alla ricerca di premi

Quando sei pronto per cercare un biglietto premio, visita il Pagina iniziale di Virgin Atlantic . Nella casella di ricerca nella parte superiore della pagina, inserisci i tuoi aeroporti e le date del viaggio. Se il codice dell'aeroporto o la città non vengono inseriti automaticamente nel campo, potrebbe essere necessario fare clic sul collegamento Elenco completo degli aeroporti per eseguire la ricerca per paese e città. Puoi selezionare solo andata o andata e ritorno, le date e il numero di passeggeri.

Quindi fai clic sul collegamento Ricerca avanzata e apparirà un altro campo che ti consentirà di selezionare le Miglia e la classe di servizio. Per cercare i premi in Delta One, seleziona Upper Class, che è l'equivalente della classe business di Virgin Atlantic.

Fai clic sul pulsante Cerca e questo dovrebbe visualizzare una settimana di risultati, che puoi scorrere avanti o indietro di +/- 3 giorni.

Nella parte superiore della pagina, dovresti anche vedere un collegamento che dice Raffina ricerca. Fare clic su di esso e verranno visualizzate più opzioni, inclusa una ricerca che dovrebbe mostrare la disponibilità per cinque settimane alla volta. Ciò è particolarmente utile se sei flessibile riguardo alle date del viaggio e desideri vedere tutte le tue opzioni. Assicurati solo di mantenere Paga con miglia selezionate sotto il campo di pagamento.

Quando vengono visualizzate le date con disponibilità del premio, puoi fare clic su ciascuna di esse singolarmente per vedere le tue opzioni. Assicurati di controllare con quale tipo di aeromobile sarà operato il tuo volo poiché Delta effettua molte di queste rotte con diversi tipi di aerei su cui le Delta One Suites potrebbero non essere installate. Ricordati di fare attenzione agli Airbus A350 e ai Boeing 777.

Livelli di miglia e un bonus di trasferimento

Per i miei piani di viaggio, stavo cercando un volo di sola andata sull'A350 di Delta dall'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong a Los Angeles a novembre.

Mentre Delta SkyMiles ha fissato il prezzo dei premi a 230.000 miglia sbalorditive più $ 31 di tasse e commissioni, sono stato in grado di trovare premi in diverse date che avrebbero funzionato per me per sole 60.000 miglia Virgin Atlantic Flying Club e gli stessi $ 31 in tasse e tasse.

A causa dei tempi, sono stato anche in grado di sfruttare un bonus di trasferimento del 30% da Citi ThankYou Rewards. Avevo solo bisogno di trasferire 47.000 punti Citi sul mio conto Virgin Atlantic Flying Club per finire con 61.100 miglia Virgin Atlantic, più che sufficienti per prenotare il mio biglietto.

Curioso, ho fatto qualche altra ricerca su altre rotte operate da aerei con a bordo le Delta One Suites. Mentre Delta addebita 86.000-300.000 miglia per i voli di sola andata tra Detroit e Amsterdam, il Virgin Atlantic Flying Club richiede solo 50.000 miglia a tratta.

Da Detroit a Tokyo Narita, puoi trovare premi Virgin Atlantic in Delta One Suites per 60.000 miglia...rispetto a 300.000 Delta SkyMiles.

Una volta che le nuove Delta One Suites entreranno in servizio sulla rotta da Los Angeles a Sydney ad aprile, potrai prenotarle per sole 75.000 miglia Virgin Atlantic, contro 120.000-465.000 Delta SkyMiles.

La disponibilità dei premi utilizzando le miglia Virgin Atlantic per volare con Delta non è sempre prontamente disponibile, ma se puoi essere un po' flessibile, puoi risparmiare centinaia di migliaia di miglia su un singolo riscatto del premio.

L'esperienza

Com'è stata l'esperienza di volo con la Delta One Suite? In una parola: delizioso.

Le suite sono disposte secondo uno schema sfalsato 1 – 2 – 1 rivolto in avanti, dove i sedili sono alternativamente più vicini al corridoio o alla finestra sui lati. I due sedili in ciascuna sezione centrale sono spostati a destra oa sinistra della fila precedente in modo da massimizzare il passo dei sedili. Ogni suite è larga 21-24 pollici e reclinabile su un letto completamente piatto lungo 79-81 pollici.

Le dimensioni delle suite sono come la maggior parte degli altri sedili di classe business internazionale di Delta. Tuttavia, hanno porte che puoi far scorrere chiuse per la privacy. Ho scoperto che ha reso molto più facile riposare bene su un lungo volo senza essere disturbato dall'attività sul corridoio. Naturalmente, non ha fatto male che Delta fornisca la lussuosa biancheria da letto Westin Heavenly e che i cuscini del sedile siano realizzati in memory foam per una guida particolarmente confortevole.

La mia suite sul lato dell'aereo sembrava spaziosa ed elegante grazie alla tappezzeria colorata, alle finiture eleganti e alle aree di stoccaggio progettate in modo intelligente, tra cui un secondo ripiano sul bracciolo sotto il quale si poteva riporre un laptop per il decollo e l'atterraggio.

In termini di tecnologia, le Delta One Suites hanno porte USB a ricarica rapida e prese di alimentazione universali, per non parlare delle impostazioni di illuminazione personalizzabili e degli indicatori Do Not Disturb che i passeggeri possono illuminare per essere lasciati soli, ad esempio, se vogliono saltare il servizio pasti. Non ho capito bene l'illuminazione personalizzabile, quindi non ho apportato molte regolazioni. Ma mi piaceva l'impostazione Feature Light, che forniva un'illuminazione d'accento.

Ogni suite dispone del nuovissimo sistema di intrattenimento touchscreen ad alta risoluzione da 18 pollici di Delta e ai passeggeri vengono fornite cuffie LSTN alla moda da utilizzare con esso. Se hai le tue cuffie con cancellazione del rumore preferite, però, ti suggerirei di portarle invece. Puoi anche aspettarti che i kit di cortesia TUMI riforniti con i prodotti per la cura della pelle di Kiehl si rinfreschino nel corso del volo.

Il servizio pasti, compresi i piatti creati dal famoso chef Jereme Leung, era decente, se non eccezionale. Ho optato per un'insalata verde con bambù e barbabietole in salsa di sesamo e filetto di manzo in salsa di vino rosso con polenta al parmigiano e spinaci all'aglio, che ho gustato insieme a un bicchiere di Louis Latour Domaine de Valmoissine Pinot Nero dalla Francia.

Quando è arrivato il momento di fare un pisolino, ho acceso l'indicatore Non disturbare, ho reclinato il mio posto in modalità letto sdraiato, ho chiuso la porta e mi sono rannicchiato sotto il mio piumino Westin. Ho dormito sei ore e mi sono svegliato giusto in tempo per il servizio di colazione prima di atterrare al LAX.

Nel complesso, il volo è stato molto piacevole, soprattutto grazie al design unico e agli elementi tecnologici delle nuove Delta One Suites, alla privacy offerta da quelle porte che si chiudono e al fatto che ho potuto volare quasi gratis riscattando Virgin Miglia Atlantic Flying Club per l'esperienza.