La Francia ha appena compiuto un grande passo avanti nella riduzione delle emissioni di carbonio rilasciate dagli aerei. Il Paese ha votato per eliminare tutti i voli interni verso destinazioni raggiungibili in treno in meno di due ore e mezza, Reuters segnalato .
I legislatori dell'Assemblea nazionale hanno votato sabato a favore della mossa, che è una parte di un più ampio disegno di legge sul clima che mira a ridurre le emissioni della nazione del 40% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030. Il disegno di legge deve ancora passare al Senato e Camera bassa prima di entrare in vigore, ha aggiunto l'agenzia di stampa.
La nuova legge potrebbe influire sui voli da Parigi e dalle principali destinazioni francesi come Bordeaux, Nantes e Lione, il BBC segnalato , aggiungendo che i voli in coincidenza non saranno interessati.
Aereo Air France in movimento sull'asfalto dell'aeroporto Paris-Charles de Gaulle Credito: ERIC PIERMONT/AFP via Getty
Sebbene il voto sia sembrato una mossa positiva per l'ambiente, è arrivato anche con polemiche da varie parti: alcuni ritengono che i tempi siano scaduti poiché l'industria aerea fatica a riprendersi dalla pandemia, mentre altri affermano che i due anni e mezzo il limite di ore è troppo breve, poiché le versioni precedenti avevano il limite di quattro ore.
'In media, l'aereo emette 77 volte più CO2 per passeggero rispetto al treno su queste rotte, anche se il treno è più economico e il tempo perso è limitato a 40 minuti', il gruppo di consumatori francese UFC-Que Choisir detto il BBC di sollecitare i legislatori a riportare il segno delle quattro ore.
Il bilancio è attento, come ha affermato il ministro dell'Industria Agnes Pannier-Runacher ha detto a Europe 1 Radio : 'Sappiamo che l'aviazione contribuisce all'anidride carbonica e che a causa del cambiamento climatico dobbiamo ridurre le emissioni. Allo stesso modo, dobbiamo sostenere le nostre aziende e non lasciarle cadere nel dimenticatoio'.
I critici hanno anche citato i messaggi contrastanti, poiché lo stato aveva appena affermato che avrebbe aiutato Air France-KLM a riprendersi dalla pandemia contribuendo con 4 miliardi di euro (circa 4,7 miliardi di dollari) come parte di un piano di salvataggio, Bloomberg segnalato la scorsa settimana .
La Francia non è l'unica nazione europea che si appoggia alle sue ferrovie come alternativa più pulita ai viaggi aerei. Secondo CNN , la principale compagnia aerea austriaca, Austrian Airlines, ha tagliato il suo servizio di volo Vienna-Salisburgo la scorsa estate, aumentando il numero di treni diretti giornalieri tra le città a 31, da tre.