I passaporti pieni di timbri colorati potrebbero presto essere sostituiti dalla tua iride.

Secondo l'International Air Transport Association (IATA), il 45% dei passeggeri è pronto ad abbandonare i propri passaporti cartacei e utilizzare invece l'identificazione biometrica.

Le compagnie aeree e gli aeroporti stanno preparando le basi per farlo accadere. Il Progetto IATA One ID è dedicato a far passare i passeggeri dal marciapiede al gate senza mai dover infilare in tasca o nella borsa per estrarre un passaporto o una carta d'imbarco cartacea.

Un ID sarebbe basato su un'identità digitale per i passeggeri supportata da un ' singolo token biometrico .' Quel token potrebbe essere generato da una scansione facciale o da un'altra misura.

Ci sono tutti i tipi di sistemi di identificazione biometrica che troveranno la loro strada nella nostra vita quotidiana nel prossimo futuro. Si va dalle impronte digitali alle scansioni del palmo, dell'iride o del viso, a sistemi in grado di identificarti in base al battito cardiaco, alla voce, al passo o persino al tuo odore. Ma le compagnie aeree e gli aeroporti preferiscono le scansioni facciali e stiamo vedendo più macchine installate ogni mese negli aeroporti di tutto il mondo.

La società di tecnologia aerea SITA afferma che il 71% delle compagnie aeree e il 77% degli aeroporti stanno pianificando importanti programmi di ricerca e sviluppo di ID biometrici entro il 2021, ma l'abbandono dei passaporti sarà graduale. Secondo il loro recente rapporto, il 59% degli aeroporti prevede di introdurre porte di imbarco automatico che funzionino con una combinazione di documenti di identità e di viaggio biometrici. Un altro 52% ha in programma di installare cancelli di autoimbarco che utilizzeranno solo l'ID biometrico; e il 47% degli aeroporti prevede di passare a un singolo token ID biometrico in tutti i checkpoint aeroportuali entro il 2021.

Delta Air Lines e l'aeroporto Hartsfield-Jackson di Atlanta hanno anticipato la tendenza. Hanno lanciato un programma con la US Customs and Border Protection (CBP) nel 2018 che ha reso il Maynard H. Jackson International Terminal (Terminal F) dell'aeroporto di Atlanta il primo terminal aeroportuale completamente biometrico negli Stati Uniti Minneapolis, Salt Lake City, New York, Detroit e Los Angeles.

L'ID biometrico di Delta e Atlanta funziona dal check-in all'imbarco con macchine per la scansione facciale presso i chioschi self-service, i banchi di consegna bagagli, i checkpoint TSA e tutti i gate d'imbarco del Terminal F. Ci sono anche stazioni di identificazione biometrica al CBP per coloro che arrivano negli Stati Uniti.

Il programma biometrico di Delta è volontario. I clienti che vogliono fare le cose alla vecchia maniera possono ancora farlo. Ma per coloro che desiderano viaggiare con i selfie, il nuovo servizio di identificazione biometrica funziona anche per i passeggeri che volano attraverso il Terminal F, partner di Delta Air Lines Aeromexico, Air France-KLM e Virgin Atlantic.

Società di tecnologia VisionBox sta facendo un passo avanti, letteralmente. L'azienda ha sviluppato una passerella biometrica in grado di eseguire la scansione per confermare l'identità dei passeggeri mentre camminano, senza doversi fermare davanti alla telecamera. È una buona visione di dove siamo diretti.

La sfida più grande per le compagnie aeree e gli aeroporti è far funzionare One ID in tutto il mondo. I governi devono concordare standard comuni per la condivisione dei dati biometrici. SITA ritiene che inizierà con accordi bilaterali tra alleati, come Stati Uniti e Regno Unito, e che tali accordi includeranno altri alleati fidati nel tempo.

L'agenzia CBP vuole installare più stazioni di identificazione biometrica per i passeggeri che entrano nel paese e sta sperimentando partnership internazionali con British Airways, Air New Zealand, Jet Blue, Lufthansa e gli aeroporti di Orlando, Los Angeles e Mineta San Jose.

Ma non buttare ancora il passaporto! Anche se desideri utilizzare un ID biometrico, avrai bisogno del tuo passaporto per i voli internazionali o della tua licenza per i voli nazionali. Questi sono ancora i documenti ufficiali del governo necessari per confermare la tua identità biometrica. Inoltre, ne avrai bisogno se le macchine si guastano.