Uno dei monumenti più iconici di New York City, Central Park, è pieno di segreti e curiosità. Costava più dell'Alaska (il legislatore dello Stato di New York ha pagato $ 7,4 milioni per la superficie coltivata) e Sheep Meadow era una volta, letteralmente, un pascolo per le pecore.
E Quarzo recentemente ha messo in luce un altro mistero: il caso della scomparsa del tunnel della metropolitana sotto Central Park.
Una nuova mappa pubblicata dall'MTA illustra i piani per la tanto attesa linea Second Avenue. Invece di viaggiare verso Astoria, i treni Q ora correranno lungo il nord-est di Manhattan e un nuovo treno W collegherà il Queens e Manhattan.
Tunnel di Central Park Credito: per gentile concessione di MTA
Quarzo Mike Murphy ha notato un tratto della Q che ora correrà sotto il parco e ha chiesto se si trattasse o meno di una nuova costruzione. L'MTA ha detto di no: era un tunnel esistente che era già apparso sulle mappe.
Le mappe d'archivio del sistema della metropolitana di New York hanno incluso questo tunnel fantasma due volte: una volta, nell'estate del 1995, e una seconda volta durante l'inverno del 1998. In entrambi i casi, il tunnel è stato utilizzato per reindirizzare temporaneamente il treno Q durante la costruzione. Quando è ripreso il normale servizio, il tunnel è scomparso dalla mappa.
Un tempo vestigia di un primo piano per costruire una linea della Second Avenue negli anni '70, il passaggio sotterraneo, che collega la 57th Street e la 7th Avenue alla 63rd Street e Lexington, diventerà una parte permanente della mappa MTA entro la fine del 2016. In nel frattempo, puoi provare a vedere questo sottopassaggio fantasma mentre ti dirigi a nord dalla 57th Street sulla N, Q o R.
Per ulteriori informazioni privilegiate sulla Grande Mela, consulta la nostra guida ai segreti di Grand Central.
Melanie Lieberman è Assistant Digital Editor presso Viaggi + tempo libero . Seguila su Twitter e Instagram su @melanietaryn .