Singapore e la Malesia hanno firmato un accordo per costruire una linea ferroviaria ad alta velocità tra Singapore e Kuala Lumpur, che sperano sarà operativa entro il 2026. Il treno proiettile farebbe il viaggio in circa 90 minuti, molto più velocemente dell'attuale treno tempo di percorrenza di cinque ore.

Si può fare colazione a Kuala Lumpur, pranzare a Singapore e tornare in tempo per la cena a Kuala Lumpur, dal primo ministro malese Najib Razak detto in un'apparizione congiunta di notizie .

Se questo significa una colazione a base di nasi goreng e bubur ayam, iscriviti.

Il nuovo sistema ferroviario migliorerà notevolmente le opzioni di transito tra i due vivaci centri urbani. E il miglioramento è atteso da tempo: il treno proiettile è stato proposto per la prima volta nel 2013 , con una data di completamento prevista per il 2020.

Il settore Singapore-Malesia ha tra le maggiori capacità di compagnie aeree all'interno della regione, ha affermato John Mathai, analista dei trasporti di Bloomberg Intelligence con sede a Singapore . Una ferrovia ad alta velocità potrebbe servire parte del traffico all'interno di quel segmento, riducendo la congestione negli aeroporti.

Il volo tra le due città impiega circa 45 minuti, escluso il tempo impiegato per viaggiare da e per gli aeroporti.

Mentre il Giappone gestisce treni proiettili da cinquant'anni (hanno costruito il primo treno ad alta velocità al mondo, lo Shinkansen, nel lontano 1964), altre nazioni asiatiche hanno impiegato più tempo a salire a bordo. Oltre ai nuovi treni superveloci in Cina, ci sono anche piani per l'alta velocità in Indonesia e il Giappone sta aiutando l'India a costruire il suo primo treno proiettile.