Quando saliamo su un aereo, spesso facciamo il punto su quanto sono comodi i sedili, quanto sono grandi gli schermi per l'intrattenimento in volo o quanto sono spaziosi i cestini delle cappelliere. Spesso non prestiamo molta attenzione all'esterno dell'aereo.
Ma mentre potremmo non notare come l'aereo è dipinto così rapidamente come notiamo quanti bagni sono disponibili a bordo, è importante notare quanto tempo, cura e attenzione vanno nell'aspetto dell'aereo.
Il lavoro di verniciatura di un aereo in genere deve essere ritoccato ogni 10 anni circa - dalla normale usura che deriva dallo sfrecciare nei cieli più volte al giorno - Thad Beyer, il Compagnie aeree hawaiane Responsabile della manutenzione pesante del Nord America, ha detto Viaggi + tempo libero . E a volte, quel rinnovamento della vernice si trasforma in un intero processo di 16 giorni quando una compagnia aerea decide di rinominare o creare un design speciale.
Quando qualcuno dice che stiamo eseguendo la manutenzione su un aereo, pensa che tu abbia lavorato sui motori, ha detto Beyer. No, c'è così tanto su cui lavorare.
Il processo di riverniciatura di un'intera pialla è complicato, preciso e richiede molti passaggi, ognuno dei quali deve essere eseguito alla perfezione.