Perché il guasto del sistema informatico di Delta è un segno di un problema molto più grande

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Perché il guasto del sistema informatico di Delta è un segno di un problema molto più grande

L'interruzione di corrente che lunedì ha bloccato più di 1.000 voli Delta Airlines e continua a interessare ancora più voli, è solo l'ultimo di una serie di problemi derivanti dai sistemi informatici antiquati del settore.



Il mese scorso, un problema al computer a terra 1.000 voli Southwest Airlines mentre United ha avuto un problema con un router che ha causato ritardi globali per due ore. JetBlue ha avuto due importanti problemi tecnologici quest'anno: a gennaio, un'interruzione di corrente in uno dei suoi data center gestiti da Verizon ha causato gravi ritardi dei voli e a maggio la compagnia aerea ha dovuto fare affidamento su metodi antiquati di check-in manuale dopo un interruzione del computer a livello di sistema.

Perché il crescente assalto dei fallimenti IT?

La maggior parte delle compagnie aeree non aggiorna completamente i propri sistemi tecnologici da decenni, concentrandosi sulla necessità più urgente di unire i propri sistemi obsoleti man mano che il settore si è consolidato. Ciò significa che non esistono due sistemi aerei uguali e ognuno ha i propri problemi integrati. Alcune compagnie aeree, come Southwest, hanno due sistemi diversi per tenere traccia delle prenotazioni nazionali e internazionali.




È complicato

Il sistema di una compagnia aerea è una serie complessa di reti che svolgono molte funzioni diverse: prenotazioni, biglietteria, bagaglio registrato e stato del volo in tempo reale, per cominciare. Ogni compagnia aerea mantiene un database di informazioni per tutti i suoi clienti, inclusi i loro numeri di carta di credito e dati personali.

Il sistema deve anche connettersi con una rete globale di tariffe aeree per aggiornare i prezzi fluttuanti che si basano su domanda e offerta in continua evoluzione. Tutti odiano i voli cancellati, ma nessuno si lamenta quando un problema tecnico offre un biglietto aereo di andata e ritorno per Bora Bora per $ 1.

Le compagnie aeree devono anche comunicare con i database di sicurezza del governo degli Stati Uniti, come la No Fly List. Tutti questi livelli di rete richiedono ulteriore sicurezza per impedire agli hacker di provocare il caos.

A causa della tecnologia antiquata utilizzata per collegare quei numerosi livelli, un'interruzione può avere un effetto domino, con conseguente arresto completo del sistema, soprattutto se non è disponibile un'alimentazione di backup di emergenza. Molte compagnie aeree, inclusa Delta, hanno lentamente modernizzato le loro reti, ma gli esperti hanno detto che gli aggiornamenti sono stati fatti in modo incrementale —e sono molto costosi.

Un'interruzione di corrente ha davvero causato un'interruzione del servizio?

Le compagnie aeree di solito dispongono di un sistema di alimentazione a prova di guasto in caso di emergenza. Esperti e volantini hanno rapidamente incolpato altri fattori, come l'errore umano e potenziali hacker, anche se Delta non ha commentato ulteriormente. Quasi 12 ore dopo l'interruzione di corrente di ieri, ha pubblicato Delta un video di scuse dal CEO Ed Bastian . Martedì mattina, la compagnia ha dichiarato di anticipare ulteriori ritardi e ha cancellato più di 300 voli.

Come un esperto ha detto a CNNMoney : In qualche modo, qualcuno ha creato una minaccia nella situazione della Delta Air Line che ha impedito il funzionamento del ripristino di emergenza. Come lo so? Perché il loro sistema di ripristino di emergenza avrebbe dovuto funzionare. E così non è stato.

I passeggeri Delta che sono stati colpiti dall'interruzione dovrebbero rivedere il sito web della compagnia aerea per gli aggiornamenti .

Christopher Tkaczyk è il caporedattore senior di Viaggi + tempo libero. Seguilo su Twitter e Instagram a @ctkaczyk.