Nelle prime ore del 19 maggio 2016, EgyptAir MS804 è scomparso. Il volo notturno, che ha lasciato l'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi per l'aeroporto internazionale del Cairo alle 23:05, è stato visto per l'ultima volta fare virate irregolari e brusche a 37.000 piedi, solo per svanire da qualche parte nel Mediterraneo alle 3:29. t fino a tardi nel corso della giornata è stato trovato quel relitto del volo, tra cui due sedie e un'unica valigia.

Quando iniziamo a mettere insieme i dettagli, destreggiandoci tra sospetti di guasti meccanici e terrorismo, ci vengono in mente incidenti simili (e ugualmente insoliti). Dopotutto, viaggiare in aereo è estremamente sicuro ed è estremamente raro che un aereo da 70 tonnellate scompaia dai numerosi radar che ne tracciano il viaggio

Secondo l'International Air Travel Association, nel 2015 ci sono state 510 vittime di passeggeri, tra cui Germanwings 9525 e Metrojet 9628, anche se il numero di voli è salito alle stelle a 37,6 milioni. Se non contassimo gli incidenti aerei intenzionali, avremmo raggiunto il minimo storico. Nel 2014 ci sono stati 641 morti: e anche allora, le autorità hanno ritenuto che il 2014 l'anno più sicuro della storia .

Certo, non possiamo fare a meno di ossessionarci quando non abbiamo risposte. E questi incidenti e sparizioni importanti e da prima pagina sollevano così tante domande. Considera il caso più famoso: il fatidico volo finale di Amelia Earhart nella sua Electra 10E , partita nel maggio 1937. Ottant'anni dopo, e desideriamo ancora una soluzione ordinata.

Guardando indietro negli ultimi tre anni, è facile individuare le tragedie che ci hanno scosso, soprattutto quelle prive di conclusioni chiare e logiche.

8 marzo 2014: volo Malaysia Airlines 370

Si pensa che il relitto trovato non lontano da Mauritius provenga dal condannato volo Malaysia Airlines 370, ma fino ad oggi possiamo solo afferrare le teorie su cosa abbia causato la scomparsa del Boeing 777 con 227 e 12 membri dell'equipaggio a bordo.

28 dicembre 2014: volo AirAsia 8501

Una tempesta perfetta di malfunzionamenti tecnici ed errori umani ha portato questo volo AirAsia a schiantarsi nelle acque che circondano il Borneo. Quando le scatole nere furono finalmente recuperate, è stato determinato che i problemi di comunicazione tra il copilota indonesiano e il pilota di lingua francese, una scena di confusione e disorientamento quando il pilota automatico è stato spento, controlli difettosi e decisioni sbagliate hanno portato allo schianto.

24 marzo 2015: volo Germanwings 9525

Il mistero che circonda lo sfortunato aereo Germanwings, anche lui un Airbus A320, ha iniziato a svanire. Ora è chiaro che il pilota Andreas Lubitz ha deliberatamente fatto schiantare il jet nelle Alpi francesi. La tragedia ha spinto le compagnie aeree di tutto il mondo a cambiare il protocollo della cabina di pilotaggio.

31 ottobre 215: Volo Metrojet 9268

Un Airbus 321 russo si è disintegrato sulla penisola del Sinai, uccidendo tutti a bordo, senza nemmeno inviare un segnale di soccorso. Sebbene i risultati confermino quasi certamente che la bomba artigianale di un terrorista ha ucciso i 224 passeggeri e l'equipaggio, le teorie del complotto continuano a volare tra Russia, Egitto, persino Turchia, come indicano i paesi coinvolti.

29 marzo 2016: volo EgyptAir 181

Solo due mesi prima della scomparsa dell'MS804, un aereo EgyptAir (un A320) in viaggio verso il Cairo da Alessandria è stato dirottato da un fuggitivo, Seif Eldin Mustafa. Ha chiesto il rilascio delle detenute, la possibilità di parlare con i funzionari dell'Unione europea e di visitare la sua ex moglie a Cipro. Anche se nessuno è rimasto ferito durante l'incidente , è stato un terribile presagio per EgyptAir.