Potresti volare regolarmente e non hai ancora idea di cosa faccia effettivamente un pilota, e saresti in buona compagnia. Quindi, in una frase, ecco cosa fa un pilota: azionano il motore e i controlli di navigazione per far volare un aereo. Ma ovviamente, il lavoro di un pilota va ben oltre e non inizia solo al decollo e finisce all'atterraggio. Essere un pilota significa fare i controlli di sicurezza pre-volo e monitorare il motore, il carburante e i sistemi interni prima, dopo e durante il volo. E i cieli non sono sempre così amichevoli: i piloti devono essere in grado di manovrare in condizioni meteorologiche sfavorevoli, anche quando si è privati ​​del sonno durante un lungo volo.

Se diventare un pilota è un obiettivo da elencare per te, o sei già un pilota con licenza che cerca di lavorare commercialmente, considera questa un'introduzione su come diventare un pilota:

Che tipo di pilota vuoi diventare?

Ottenere la licenza di pilota è un obiettivo molto più ambiguo di quanto pensi. Considera il tuo obiettivo finale prima di iniziare a studiare e cercare scuole di volo in modo da poter affinare la tua concentrazione. Vuoi volare per una grande compagnia aerea? O stai cercando una licenza di pilota privato? Come la POCHI ricorda ai futuri candidati, ci sono diversi tipi di licenze di pilota, dal pilota studente fino al pilota di trasporto aereo. Dovrai pensare seriamente a quale tipo di licenza e formazione vuoi perseguire.

Hai bisogno di una laurea per diventare un pilota?

Non hai bisogno di una laurea per ottenere la licenza di pilota. Tuttavia, hai bisogno di un'istruzione universitaria di quattro anni per diventare un pilota per una delle principali compagnie aeree con sede negli Stati Uniti. Se sei più interessato a volare per una compagnia aerea regionale più piccola, potresti non aver bisogno di una laurea. Ma se stai esaminando in modo specifico come diventare un pilota di linea, sicuramente aiuta se hai una laurea.

Come si ottiene una licenza di pilota per studenti?

Cominciamo con il brevetto di pilota più elementare. Per pilotare un aereo da soli è necessaria una licenza di studente pilota. Quindi è qualcosa che devi ottenere molto prima di ottenere la licenza di pilota privato, ma non è necessario prendere lezioni di volo. La licenza di allievo pilota non costa denaro, ma potresti aver bisogno del tuo istruttore per garantire la tua capacità di volo. Ci sono alcune restrizioni sulla licenza del tuo studente pilota, ad esempio, non ti è permesso di volare in tutto il paese. E devi sottoporti a un esame medico prima di richiedere la licenza di pilota studentesco.

Come diventare un pilota: ottenere la licenza di pilota privato

Dopo aver ottenuto un esame medico e aver ricevuto la licenza di pilota da studente, il tuo prossimo passo è ottenere una licenza di pilota privato. Ciò richiede di sostenere l'esame scritto FAA, che puoi superare prima o durante l'addestramento al volo. Tuttavia, L'equilibrio sottolinea che è più facile allenarsi per la licenza di pilota se hai già sostenuto l'esame scritto perché hai più conoscenze di base. Poi arriva l'esperienza di volo: inizierai con le basi come il decollo, l'atterraggio, la comunicazione radio e le procedure di emergenza. Devi completare almeno 40 ore di volo durante il tuo addestramento, incluse almeno 10 ore di volo da solo (e cinque di queste ore devono essere per un volo di cross country da solo) e 20 ore con un istruttore. Secondo L'equilibrio , avrai anche bisogno di almeno tre ore di addestramento cross-country con il tuo istruttore, incluse tre ore di volo notturno, un cross-country di oltre 100 miglia nautiche, 10 decolli e atterraggi e tre ore di addestramento strumentale di base.

E infine, dopo l'esame scritto e le ore di volo, è il momento dell'esame pratico FAA. Ci sono tre componenti: un esame verbale, un esame di volo e, prevedibilmente, una notevole quantità di scartoffie. La parte di volo dura da una a due ore e l'intero esame può richiedere da due a sei ore. Una volta superato, sei ufficialmente un pilota privato con licenza (il tuo esaminatore ti darà una licenza temporanea fino all'arrivo del tuo certificato ufficiale FAA).

Come diventare un pilota commerciale

Diventare un pilota commerciale non significa necessariamente che sei un pilota di linea. Al contrario, per diventare un pilota di linea, devi avere la tua licenza di pilota commerciale e un certificato di trasporto aereo. Un pilota commerciale è chiunque sia approvato dalla FAA per addebitare denaro per pilotare una nave aerea, che include piloti di linea aerea, piloti di cargo, piloti di backcountry, piloti di tour, istruttori di volo, piloti di traghetti o piloti di alianti.

Per coloro che stanno cercando di diventare un pilota commerciale, dovresti sapere che devi frequentare una scuola di volo approvata dalla FAA. Potresti anche prendere in considerazione l'idea di assumere un istruttore di volo privato. Oltre a dimostrare la tua capacità di volo, devi sostenere una prova scritta e un esame di valutazione dello strumento.

Dovrai completare almeno 250 ore di volo per ottenere una licenza di pilota commerciale. Ciò deve includere 100 ore di pilota in comando e 50 ore di volo cross-country, incluso un volo di almeno 300 miglia nautiche. Hai anche bisogno di almeno 10 ore di addestramento strumentale e 10 ore su un aereo complesso, secondo L'equilibrio .

L'esame fisico e medico

Inserire il tempo di volo e il tempo di studio è solo una parte dell'equazione della licenza di pilota. Devi anche essere considerato fisicamente e mentalmente idoneo a volare. Parte dell'esame fisico, ad esempio, mostra che hai un buon udito e una vista 20/20, o una vista che può essere corretta a 20/20. Se stai cercando di capire come diventare un pilota di linea, sappi che potrebbero esserci ulteriori valutazioni psicologiche o fisiche specifiche della compagnia aerea oltre agli esami di regolamentazione. Alcune compagnie aeree richiedono anche che tu faccia un test antidroga.

La FAA consiglia di sottoporsi all'esame medico prima dell'addestramento al volo. Dicono che sia necessario un certificato medico per volare da soli su uno dei seguenti aerei: aereo, elicottero, autogiro o dirigibile. E non dimenticare che il tuo esame medico deve essere somministrato da un Medico legale dell'aviazione autorizzato dalla FAA .