Lo scoppio di coronavirus ha cambiato viaggio come lo sapevamo. Le frontiere sono state chiuse, i divieti di viaggio messo in scena , e blocchi obbligatori applicati in tutto il mondo. Il settore dei viaggi è stato uno dei più colpiti: milioni di voli sono stati annullato , migliaia di hotel hanno chiuso e le navi da crociera sono attraccate indefinitamente .

Con le notizie che cambiano così veloce , può essere difficile tenere traccia delle statistiche e capire cosa significa veramente tutto questo per il settore dei viaggi. Ecco alcuni numeri grezzi per darci una prospettiva su quanto sia stata duramente colpita l'industria aerea in particolare. Alcuni sono deprimenti, alcuni sono edificanti, tutti sono significativi.

87.534: Il numero record di passeggeri sottoposti a screening negli aeroporti statunitensi dalla TSA il 14 aprile, in calo dai 2,28 milioni del 1 marzo e un calo del 96% rispetto allo stesso giorno dell'anno prima.

73,7%: Riduzione dei voli commerciali ad aprile rispetto al 2019 come tracciato da Flightradar24 . I voli totali sono diminuiti del 62%.

16.800: Numero totale di aerei passeggeri in deposito ad aprile, secondo la società di analisi del settore dei viaggi Grinta , che rappresentano il 64% della flotta globale.

7.577: Aerei attualmente ancora in servizio - circa lo stesso numero del 1991, secondo a Cirio.

47 milioni di tonnellate: Riduzione delle emissioni di CO2 dai voli come stimato utilizzando dati da l'Air Transport Action Group e Flightradar24.

13,6 milioni: Numero equivalente di auto tolte dalla strada per un anno in termini di riduzione delle emissioni di carbonio a causa dei voli cancellati a marzo e aprile.

23.926: Numero di voli commerciali nell'aria nel giorno meno impegnativo finora, il 12 aprile.

314 miliardi di dollari: Calo dei ricavi dei passeggeri nel 2020 proiettato dall'International Air Transport Association (IATA), un calo del 55% rispetto al 2019.

2,7 milioni: Lavori aerei a rischio in base alla IATA predizioni , che ha anche riscontrato che 25 milioni di posti di lavoro legati all'aviazione sono in pericolo nel loro insieme.

50 miliardi di dollari: Il totale assegnato dal governo degli Stati Uniti CARES agisce in prestiti e sovvenzioni alle compagnie aeree statunitensi.

90%: Riduzione nel programma internazionale dello United a maggio e giugno.

500.000: Chili di cibo inutilizzato donati da Delta a ospedali, banche alimentari e altre organizzazioni.

25.000: Pasti donati da American Airlines attraverso una partnership con il Restaurant Workers Relief Program di Lee Initiative.

$ 4,5 miliardi: Perdite combinate registrate da American Airlines, Delta, Southwest e United per il primo trimestre del 2020.

76.030: Numero di americani che ha il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti aiutato a rimpatriare dal 1° maggio su 810 voli da 126 paesi e territori.

$ 100 milioni: Le entrate perse da United ogni giorno secondo il presidente della compagnia aerea, Scott Kirby. L'amministratore delegato di Delta, Ed Bastian, ha affermato che la sua compagnia aerea perde 60 milioni di dollari al giorno.

5,9 milioni: Numero di posti di lavoro legati ai viaggi che andranno persi a causa del coronavirus, secondo alla US Travel Association.

100.000: Dipendenti di American Airlines, Delta, Southwest e United che hanno già accettato congedi non retribuiti o tagli di stipendio.

1,16 miliardi di dollari: Perdite combinate del primo trimestre registrate dai produttori di aeromobili Boeing e Airbus nel 2020.

550: Galloni di disinfettante per le mani che United ha prodotto nel suo centro di manutenzione di San Francisco, abbastanza per rifornire i dipendenti in tutto il sistema della compagnia aerea.

100.000: Coppie di voli di andata e ritorno verso qualsiasi destinazione che JetBlue regala agli eroi della salute nominati Qui .