Al via la costruzione del tunnel sommerso più lungo del mondo.
Previsto per l'apertura al pubblico nel 2029, il Tunnel Fehmarnbelt collegherà le 11,1 miglia del Mar Baltico tra la Danimarca e la Germania.
Collegando l'isola tedesca di Fehmarn e l'isola danese di Lolland attraverso il Fehmarn Belt, sarà il tunnel stradale e ferroviario combinato più lungo del mondo.
'Oggi, se dovessi fare un viaggio in treno da Copenaghen ad Amburgo, impiegheresti circa quattro ore e mezza', Jens Ole Kaslund, direttore tecnico di Femern A/S, l'azienda statale danese responsabile della progetto, ha detto alla CNN di lunedi. 'Quando il tunnel sarà completato, lo stesso viaggio durerà due ore e mezza.
visualizzazione della sezione stradale del tunnel Credito: Femern A/S 
visualizzazione della tratta ferroviaria del tunnel Credito: Femern A/S
Per chi si sposta tra le due città in auto, il viaggio sarà di circa un'ora più breve. Prendendo un traghetto attraverso lo stretto ci vogliono circa 45 minuti adesso. Quando il tunnel sarà costruito, il viaggio richiederà sette minuti in treno (viaggiando a circa 125 miglia all'ora) e 10 minuti in auto (viaggiando a circa 70 miglia all'ora).
Il finanziamento per il tunnel Fehmarnbelt sarà generato dalle tasse per usarlo quando verrà aperto.
Ci vorranno circa 3.000 persone per costruire il tunnel su una lunghezza di circa otto anni e mezzo e siederà a più di 40 metri sotto il Mar Baltico e richiederà una quantità di acciaio, equivalente a circa 50 Torri Eiffel, CNN notato.
Per chi è curioso di osservare il processo di costruzione, un live streaming è iniziato su YouTube il 12 ottobre.
La costruzione iniziò con un nuovo porto a Lolland. All'inizio del 2021, i lavoratori inizieranno a costruire una fabbrica sull'isola. La costruzione del tunnel stesso non inizierà prima del 2023.
Al tunnel è stato assegnato un budget di circa 8,2 miliardi di dollari, un costo significativamente inferiore a quello necessario per costruire il tunnel sotto la Manica, che collega l'Inghilterra alla Francia. Quando il Chunnel è stato aperto nel 1993, è costato circa 15,5 miliardi di dollari per costruire le sue 30 miglia.
Cailey Rizzo collabora con Travel + Leisure, attualmente con sede a Brooklyn. Quando si trova in una nuova città, di solito va alla scoperta di arte, cultura e negozi di seconda mano. Non importa la sua posizione, puoi trovarla su Twitter , su Instagram o a caileyrizzo.com.