Aggiornamento (martedì 12 marzo, 18:12 EST): L'intera Unione Europea ha ora vietato l'uso di aerei 737 Max 8. Secondo Il New York Times , l'Unione Europea. vietato ai Max 8 aerei di entrare nello spazio aereo di 28 nazioni. Ha anche vietato l'uso del Max 9 leggermente più recente. Gli Stati Uniti devono ancora agire.

Lunedì, an L'aereo della Ethiopian Airlines si è schiantato pochi istanti dopo il decollo, uccidendo tutte le 157 persone a bordo. Nelle ore successive all'incidente, anche prima che i funzionari recuperassero le scatole nere dell'aereo, la gente ha iniziato a mettere in discussione la sicurezza dell'aereo: un nuovissimo aereo Boeing 737 Max 8.

Il Boeing 737 Max 8 era stato annunciato come il futuro dell'aviazione grazie al suo impressionante risparmio di carburante e ai tocchi futuristici come la musica in cabina e la nuova illuminazione a LED in tutto.

'È tutta una questione di carburante [economia], davvero', ha detto in precedenza l'analista dell'aviazione Richard Aboulafia del Teal Group National Public Radio, Radio Pubblica . 'Stai parlando di risparmi a doppia cifra rispetto alla generazione precedente.'

Tuttavia, nel giro di pochi mesi, due incidenti aerei 737 Max 8 - Lion Air ed Ethiopian - hanno lasciato gli esperti per capire se l'aereo fa parte dell'equazione o se è solo un'orribile coincidenza. Le compagnie aeree di molti paesi, tuttavia, non stanno aspettando la risposta.

Poche ore dopo l'incidente, Ethiopian Airlines ha annunciato che avrebbe messo a terra i suoi aerei 737 Max 8. L'intero paese della Cina ha seguito l'esempio, quindi Singapore ha bloccato tutti i servizi 737 Max, insieme all'Australia, Malaysia , il Regno Unito , e altro ancora.

Ma un posto in cui troverai ancora il 737 Max 8 in servizio sono gli Stati Uniti.

Continuiamo a operare con i nostri 24 aerei MAX 8, ha detto American Airlines Viaggi + tempo libero in una dichiarazione.

American Airlines porge le proprie condoglianze alle famiglie e agli amici di coloro che erano a bordo del volo 302 di Ethiopian Airlines. Al momento non ci sono fatti sulla causa dell'incidente se non notizie di cronaca. I nostri team di Flight, Flight Service, Tech Ops e Safety, insieme all'Allied Pilots Association (APA) e all'Association of Professional Flight Attendants (APFA), seguiranno da vicino le indagini in Etiopia, che è il nostro protocollo standard per qualsiasi incidente aereo, il ha aggiunto il portavoce della compagnia aerea. American continua a collaborare con la FAA e altre autorità di regolamentazione, poiché la sicurezza dei membri del nostro team e dei clienti è la nostra priorità numero uno. Abbiamo piena fiducia nell'aereo e nei membri dell'equipaggio, che sono i migliori e i più esperti del settore.

Nel frattempo, lunedì la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha condiviso la sua dichiarazione di sostegno sia per il Boeing che per il 737 Max 8.

'I rapporti esterni stanno tracciando somiglianze tra questo incidente e l'incidente del volo Lion Air 610 del 29 ottobre 2018' il Notifica di aeronavigabilità continua della FAA alla comunità internazionale leggere. 'Tuttavia, questa indagine è appena iniziata e fino ad oggi non ci sono stati forniti dati per trarre conclusioni o intraprendere azioni'.

La FAA ha fatto notare che ha imposto 'modifiche di progettazione' all'aeromobile entro il prossimo mese. Questi cambiamenti sono stati il ​​risultato dell'incidente aereo della Lion Air, tuttavia, non del recente incidente in Etiopia.

La stessa Boeing ha difeso i suoi aerei in a dichiarazione , leggendo in parte, Speculare sulla causa dell'incidente o discuterne senza tutti i fatti necessari non è appropriato e potrebbe compromettere l'integrità delle indagini.

Southwest, un'altra compagnia aerea statunitense che attualmente gestisce 737 Max 8 aerei, ha dichiarato a T+L che anche lei prevede di continuare a utilizzare gli aerei, ma monitorerà da vicino le indagini in corso.

Operiamo 34 aeromobili MAX 8 nella nostra flotta di oltre 750 Boeing 737. Rimaniamo fiduciosi nella sicurezza e nell'aeronavigabilità della nostra flotta, ha affermato un portavoce. I nostri 34 MAX 8 producono migliaia di punti dati durante ogni volo che vengono costantemente monitorati. Ad oggi, abbiamo operato più di 41.000 voli e disponiamo di dati sugli aeromobili corrispondenti che indicano l'efficacia dei nostri standard operativi, procedure e addestramento.

Ma Southwest sta facendo una cosa per aiutare a soffocare le paure dei clienti: consente alle persone di cambiare aereo se lo desiderano.

Southwest sta rispondendo ad alcune domande dei clienti che chiedono se il loro volo sarà operato dal Boeing 737 MAX 8. Il nostro team di relazioni con i clienti sta rispondendo a questi clienti individualmente, sottolineando la nostra politica amichevole e senza modifiche.