Norwegian Air è la prima compagnia aerea a firmare l'impegno della Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici (UNFCCC), impegnandosi a diventare climaticamente neutra entro il 2050.

Il Impegno Climate Neutral Now esiste dal 2015 ed è stato firmato da signed più di 300 organizzazioni , tra cui Microsoft, Sony e BNP Paribas. La firma dell'impegno richiede alle organizzazioni di misurare e segnalare le proprie emissioni di gas serra, ridurre il più possibile tali emissioni e compensare eventuali emissioni rimanenti.

'Accogliamo con favore questa iniziativa di Norwegian per aiutare i propri clienti a compensare le proprie emissioni quando viaggiano', ha affermato Niclas Svenningsen, Manager, Global Climate Action, UN Climate Change in un comunicato stampa. 'Unire le persone è fondamentale per la comprensione globale, per l'economia, per il benessere e per il pianeta'.

La compagnia aerea ha firmato l'impegno lunedì.

Inoltre, parte dell'approccio di Norwegian alla riduzione del proprio impatto climatico è una fase del processo di prenotazione in cui i passeggeri possono vedere le emissioni di carbonio del proprio volo e acquistare compensazioni con il biglietto. Secondo la compagnia aerea, i clienti che scelgono di acquistare compensazioni finanzieranno progetti di energia pulita per la riduzione di CO2 accuratamente selezionati nelle regioni servite da Norwegian.

Negli ultimi 10 anni, la compagnia aerea ha ridotto le sue emissioni del 30 percento per chilometro-passeggero operando su aeromobili più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante.

I progetti sono certificati da Standard aureo, un'azienda che lavora per migliorare l'efficacia dei progetti clima-base.

Ci sono alcune critiche all'approccio delle Nazioni Unite nei confronti del cambiamento climatico. Il piano fa perno quasi interamente sulle compensazioni di carbonio, che sono di discutibile impatto ambientale. Mentre i leader mondiali si incontrano questa settimana a Madrid per la conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici, i critici mettono in dubbio il valore delle compensazioni di carbonio come strategia climatica a lungo termine.

Molti di questi progetti si concentrano sul reimpianto degli alberi, ma non c'è modo di garantire che questi alberi appena piantati non vengano raccolti in un secondo momento. O, come visto nel caso del Brasile all'inizio di quest'anno , quegli alberi non vengono bruciati.

Altre compagnie aeree tra cui easyJet, Ryanair, Qantas Airlines, British Airways e Air France si sono impegnate a produrre emissioni nette pari a zero.