Eurostar, la popolare ferrovia che collega il Regno Unito all'Europa continentale, ha segnalato problemi finanziari causati dalla pandemia di COVID-19 e sta cercando assistenza governativa per rimanere a galla.

Il numero di passeggeri è sceso a meno dell'1% dei livelli pre-pandemia, L'Associated Press ha riferito martedì, ei proprietari hanno affermato che 'la situazione è molto critica per Eurostar'.

'Senza ulteriori finanziamenti dal governo, c'è un rischio reale per la sopravvivenza di Eurostar, la porta verde per l'Europa', ha affermato la ferrovia in una dichiarazione all'AP.

Il numero di passeggeri è diminuito di circa il 95% rispetto a marzo 2020.

Il servizio ferroviario attraversa la Manica per collegare il Regno Unito con Francia, Belgio e Paesi Bassi. In un giorno normale, ci sarebbero più treni giornalieri che circolano tra le capitali europee. Ma negli ultimi tempi c'è un viaggio di andata e ritorno che va da Londra a Parigi e un altro che va da Londra a Bruxelles-Amsterdam. E questi treni sono pieni al 10%', Jean-Pierre Farandou, amministratore delegato delle ferrovie statali francesi SNCF, che possiede il 55% di Eurostar, ha detto a France Inter Radio .

Un gruppo di lobby britannico ha chiesto finanziamenti governativi e 'un'azione rapida per salvaguardare il suo futuro' e Eurostar secondo Bloomberg . Il gruppo di pressione ha esortato il Tesoro britannico e il Dipartimento dei trasporti a concedere a Eurostar l'accesso ai prestiti garantiti dalla Banca d'Inghilterra che sono stati messi a disposizione delle compagnie aeree internazionali come sollievo dalla pandemia.

Eurostar chiede anche una riduzione temporanea dei diritti di accesso ai binari che paga per l'utilizzo della linea ferroviaria ad alta velocità del Regno Unito.

La scorsa settimana, il dirigente senior della SNCF Christophe Fanichet detto Agenzia per i media in Francia che uno dei problemi nell'assicurare i finanziamenti per il salvataggio di Eurostar è che è 'visto come francese dal governo britannico e britannico dai francesi'.

Il CEO di Eurostar Jacques Damas ha affermato di sperare che i governi dei quattro paesi serviti dalla linea ferroviaria coordinino gli sforzi per mantenere il servizio attivo durante la pandemia.

Durante tutta la pandemia, Eurostar ha richiesto ai passeggeri di compilare la documentazione di viaggio prima del viaggio attestando che sono liberi dai sintomi di COVID-19 e indossano sempre una maschera quando sono a bordo del treno.

Cailey Rizzo collabora con Travel + Leisure, attualmente con sede a Brooklyn. La puoi trovare su Twitter, Instagram , o a caileyrizzo.com .