La chiusura del governo government sta entrando nel suo secondo mese senza fine in vista. E questo, dicono i controllori del traffico aereo, non solo sta provocando il caos negli aeroporti della nazione, ma sta anche potenzialmente rendendo pericoloso il viaggio aereo.
Nel nostro settore avverso al rischio, non possiamo nemmeno calcolare il livello di rischio attualmente in gioco, né prevedere il punto in cui l'intero sistema si romperà. È senza precedenti, hanno affermato i sindacati dei controllori del traffico aereo, dei piloti e degli assistenti di volo in una dichiarazione congiunta mercoledì, Tempo segnalato.
Grazie allo stallo tra il presidente Donald Trump e i democratici sul proposto muro di confine, migliaia di dipendenti federali non sono attualmente pagati. Questo, ha osservato Time, include controllori del traffico aereo, agenti della TSA, ispettori della sicurezza, agenti dell'aviazione e agenti dell'FBI. Con così tanti lavoratori che non vengono pagati, molti ricorrono a chiamare i malati o a non presentarsi affatto al lavoro. Questo sta lasciando gli aeroporti sia a corto di personale che potenzialmente esposti al pericolo.
Gli ufficiali della Transportation Security Administration (TSA) sono in servizio presso l'area di partenza dell'aeroporto internazionale di Los Angeles a Los Angeles, California, il 5 gennaio 2019 Il personale della TSA sta prendendo un congedo per malattia in numero record da quando la chiusura parziale del governo li ha costretti a lavorare senza retribuzione è iniziata il 22 dicembre 2018. Poco dopo che il nuovo Congresso ha prestato giuramento giovedì, la Camera ha approvato la legislazione per finanziare le operazioni di sicurezza interna fino all'8 febbraio e molte altre agenzie fino a settembre, ma niente soldi per un muro. | Credito: MARK RALSTON/Getty Images
Abbiamo una crescente preoccupazione per la sicurezza dei nostri membri, delle nostre compagnie aeree e dei viaggiatori a causa della chiusura del governo, del dichiarazione dai sindacati letto. Il personale nelle nostre strutture di controllo del traffico aereo è già al minimo da 30 anni e i controllori sono in grado di mantenere l'efficienza e la capacità del sistema solo facendo straordinari, comprese le giornate lavorative di 10 ore e le settimane lavorative di 6 giorni in molte delle strutture più trafficate della nostra nazione.
Come hanno ulteriormente spiegato i gruppi, a causa della chiusura, la FAA ha bloccato le assunzioni e ha chiuso la sua accademia di addestramento, mentre molti aeroporti del paese sono costretti a chiudere i controlli di sicurezza.
In quanto leader sindacali, riteniamo inconcepibile che ai professionisti dell'aviazione venga chiesto di lavorare senza retribuzione e in un ambiente di sicurezza aerea che si deteriora di giorno in giorno, ha concluso la dichiarazione. Per evitare interruzioni al nostro sistema aereo, esortiamo il Congresso e la Casa Bianca a prendere tutte le misure necessarie per porre fine immediatamente a questa chiusura.