Al Lingotto sono frequenti i giri dei motori e le scariche di adrenalina, Fiat’s fabbrica di automobili e autodromo sul tetto a Torino, in Italia, e ora anche una tranquilla notte di sonno.

La fabbrica, progettata da Giacomo Mattè Trucco e inaugurata nel 1923, trasformò completamente questa umile campagna agricola in una città al centro di un dinamismo senza precedenti. Auto classiche come la Torpedo, la Topolino, la Balilla e la famosa Fiat 500 avrebbero sbandato su una pista di tre quarti di miglia, a partire dalla ruggente apertura degli anni '20 fino al 1982, quando la fabbrica fu chiusa. Oggi il Lingotto trova il suo posto in una Torino moderna e in trasformazione.

Dopo la chiusura dello stabilimento del Lingotto, un contesto architettonico di alto profilo ha permesso di reimmaginare e reincarnare l'imponente complesso Renzo Piano , che ha osservato che una delle grandi bellezze dell'architettura è che ogni volta è come se la vita ricominciasse da capo.

Era importante preservare l'anima del Lingotto, e il progetto di Piano completato nel 1989 includeva una parete di vetro Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli galleria d'arte, bizzarre ciminiere blu della linea di crociera sulla pista, un eliporto, un centro commerciale e persino il dipartimento di ingegneria automobilistica di Torino Politecnico .

Ad inaugurare la proprietà nel 21° secolo è l'hotel di accompagnamento, DoubleTree by Hilton Torino Lingotto , inaugurato nel gennaio 2018. L'hotel è la porta d'ingresso al Lingotto e offre l'accesso esclusivo all'autodromo sul tetto per esperienze di guida Fiat (a partire da ‎1000 € o 1.126 USD).

La struttura dispone di 142 camere in stile loft e una spaziosa suite presidenziale, e il design in acciaio, marmo e vetro riecheggia l'estetica della fabbrica di automobili, considerando anche un sonno riposante con soffitti ariosi e luce naturale.