Frontier ha introdotto la mancia tre anni fa.

Apprezziamo l'ottimo lavoro dei nostri assistenti di volo e sappiamo che lo fanno anche i nostri clienti, quindi [il tablet di pagamento] offre ai passeggeri la possibilità di lasciare la mancia; è interamente a discrezione del cliente, e molti lo fanno, ha detto il portavoce di Frontier Jonathan Freed al Chicago Tribune .

Sebbene il problema sia stato contestato in passato, il recente incidente ha suscitato nuovamente la questione, con le compagnie aeree che variano su dove si trovano quando si tratta della questione.

Alcune compagnie aeree, come United, vietano ai propri dipendenti di accettare mance, mentre altre, come Southwest, non consentono agli assistenti di volo di accettare o aspettarsi mance inizialmente, ma consentirebbero loro di accettare una mancia se un cliente insiste.

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Nel frattempo, gli altri due vettori economici statunitensi, Allegiant Air e Spirit Airlines, non includono l'opzione nei sistemi di pagamento. Allegiant ha una politica ufficiale contro le mance, secondo Bloomberg .

Sia Southwest Airlines che American Airlines offrono programmi a premi in cui i passeggeri possono riconoscere l'equipaggio di cabina.

I membri Southwest A-List Preferred e Rapid Rewards A-List hanno l'opportunità di farlo con il Customer Kick Tail-A-Gram della compagnia aerea, che i passeggeri ricevono via e-mail e possono dare ai dipendenti da utilizzare per accedere a un account per i disegni durante l'anno.

Nel frattempo, i volantini d'élite possono fare lo stesso con il programma Above and Beyond di American Airlines, che consente ai passeggeri di distribuire codici coupon per carte regalo o merci all'equipaggio di cabina come ringraziamento.

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Parte del dibattito sulla mancia è il ruolo di sicurezza che gli assistenti di volo stanno assumendo principalmente come parte delle loro mansioni lavorative.

'Gli assistenti di volo dovevano essere infermieri registrati perché le cabine degli aerei non erano pressurizzate; è [davvero] un ruolo professionale di sicurezza, con una maschera del servizio clienti, ha detto un rappresentante dell'Associazione degli assistenti di volo (AFA) Viaggi + tempo libero in una precedente intervista.

Gli assistenti di volo sono certificati per il nostro lavoro in materia di sicurezza, salute e sicurezza; la sicurezza non è variabile e quindi la retribuzione di base per un lavoro di sicurezza non può essere variabile, ha affermato il presidente dell'AFA Sara Nelson in a dichiarazione recente in risposta al cambiamento di politica di Frontier.

Nelson ha continuato a sottolineare che la mancia non fa parte del compenso di un assistente di volo per aver prestato servizio come primo soccorritore dell'aviazione.

Se stai cercando un modo per ringraziare il tuo equipaggio di cabina per il servizio prestato durante il volo, a volte possono bastare gesti gentili e sincero apprezzamento (soprattutto durante le intense festività natalizie).

Come con chiunque nel settore dei servizi che lavori durante le vacanze, è sempre un piacere speciale essere apprezzato da un cliente, sia che si tratti di una carta regalo, di un Customer Kick Tail-A-Gram o di un sorriso genuino, ha detto un portavoce di Southwest Airlines T+L.

Puoi anche contattare i rappresentanti del servizio clienti di una compagnia aerea e scrivere una nota che includa i dettagli del tuo volo e il nome del dipendente per riconoscere i membri dell'equipaggio che hanno mostrato un servizio eccezionale.