Dopo una lunga battaglia legale con le autorità di regolamentazione locali, Uber ha ottenuto il diritto di continuare a operare a Londra, uno dei più grandi mercati della società di ride sharing. La vittoria è arrivata lunedì 28 settembre, quando la Westminster Magistrates' Court ha ritenuto Uber un operatore idoneo e corretto, nonostante i fallimenti storici.

Secondo Il ragazzo dei punti , Le questioni legali di Uber nella capitale inglese sono iniziate tre anni fa dopo che Transport for London (TfL) ha respinto per la prima volta la sua domanda di licenza. L'anno scorso, i problemi di sicurezza sono riemersi a causa di problemi di sicurezza con l'app e i regolatori della capitale hanno rifiutato nuovamente il rinnovo della licenza di Uber.

Questa seconda negazione della licenza di Uber è avvenuta nel novembre 2019 a causa della preoccupazione delle autorità di regolamentazione per i conducenti non autorizzati che utilizzano l'app per prelevare clienti. La Westminster Magistrates' Court ha sentito che il problema di sicurezza ha permesso a 24 conducenti di condividere i propri account con altri 20, portando a 14.788 corse.

Uber ha affermato di aver risolto il problema, ma TfL ha comunque rifiutato la sua richiesta di rinnovo della licenza per assicurarsi che non ci fossero altri problemi software. Uber ha impugnato la decisione ed è stata autorizzata a continuare a operare in attesa della decisione finale di un giudice. Durante quel periodo, l'azienda ha effettivamente ampliato la sua portata a Londra con il lancio ad agosto del suo servizio Uber Boat, utilizzando le barche Thames Clippers per trasportare i passeggeri lungo il Tamigi.

Alla fine, la Corte dei Magistrati di Westminster si è pronunciata a favore della società di app. Uber non ha un record perfetto, ma è stato un quadro in miglioramento, ha detto il giudice. Il test per stabilire se [Uber] sia una 'persona adatta e corretta' non richiede la perfezione. Sono soddisfatto che stiano facendo quello che ci si potrebbe aspettare da un'azienda ragionevole nel loro settore, forse anche di più.

La nuova licenza rilasciata è valida per 18 mesi. Come parte dell'accordo, Uber deve continuare a seguire le normative TfL e consentire alle autorità di regolamentazione di monitorare l'aderenza dell'azienda a queste linee guida.

La Licensed Taxi Driver's Association, che da tempo critica le operazioni di Uber a Londra, non è d'accordo con la decisione. Uber ha dimostrato più e più volte che semplicemente non ci si può fidare di mettere la sicurezza dei londinesi, dei suoi conducenti e degli altri utenti della strada al di sopra del profitto, ha affermato l'associazione in una nota. Purtroppo, sembra che Uber sia troppo grande per essere regolamentato in modo efficace ma troppo grande per fallire.

Uber ha attualmente 3,5 milioni di motociclisti e 45.000 conducenti con licenza a Londra, secondo Jamie Heywood, il suo direttore generale regionale.