Le navi da crociera italiane intendono evitare Venezia

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Le navi da crociera italiane intendono evitare Venezia

Quando le navi da crociera italiane riprenderanno a navigare questo fine settimana, una tappa che non faranno è Venezia.



Prima del epidemia di coronavirus , Venezia era una popolare tappa delle crociere: le sue strade di ciottoli si riempivano di circa 32.000 passeggeri ogni giorno tra aprile e ottobre. Ma quando il MSC Grandiosa salpa domenica, partirà da Genova e si dirigerà verso Malta, facendo tappa a Roma, Napoli e Palermo lungo il percorso.

Un'altra rotta MSC tra Italia e Grecia salterà anche Venezia. Nel frattempo, la compagnia italiana Costa Crociere sta salpando da Trieste (circa un'ora e mezza viaggio in treno da Venezia) alla Grecia, e da Genova a Malta, senza fermarsi a Venezia.




Il governo italiano ha autorizzato il riavvio delle crociere il 15 agosto, ma richiede agli operatori di utilizzare rotte europee e vietare i turisti al di fuori dell'elenco dei paesi approvati dell'UE, secondo Il locale .

Vista alla nave da crociera di MSC Opera a Venezia, Italia. Questa nave a 13 ponti è stata varata nel 2004 e ha una capacità di 2679 passeggeri. Vista alla nave da crociera di MSC Opera a Venezia, Italia. Questa nave a 13 ponti è stata varata nel 2004 e ha una capacità di 2679 passeggeri. Credito: Getty Images

Alcuni veneziani sono entusiasti di non ricevere navi da crociera quest'estate. Gli attivisti che hanno fatto pressioni contro le navi da crociera a Venezia stanno pianificando una celebrazione comunitaria di un'estate senza navi da crociera, secondo Il guardiano .

L'ex sindaco Paolo Costa detto Il New York Times che ha visto il rallentamento del turismo COVID-19 come un'opportunità per reimmaginare sia il turismo locale che la dipendenza dell'economia veneziana dai turisti. Venezia era un tempo un importante porto commerciale, ma da allora la sua economia è diventata fortemente dipendente dai milioni di turisti che la visitano ogni anno.

Prima del coronavirus, la città nota per i suoi canali aveva lottato sotto il peso del sovraffollamento turistico. Nel tentativo di gestire le folle, ha già implementato un biglietto d'ingresso di $ 11 per gli escursionisti.

Nel 2019, Venezia ha iniziato a spingere il navi da crociera più grandi fuori dal centro della città , facendoli attraccare invece in porti fuori dal centro cittadino. A quel punto, una nave da crociera, la MSC Opera, si era già schiantata contro un molo nel centro di Venezia, mandando in tilt gli spettatori.