C'è un motivo per cui il tuo Uber costa molto di più a New York che a Dallas, e tutto ha a che fare con le leggi locali.

Se dai un'occhiata alla bolletta dopo una corsa con Uber, potresti notare alcune interessanti discrepanze tra le tariffe, a seconda di dove ti trovi. Secondo il Huffington Post , Uber è una società di reti di trasporto (TNC), che sono regolamentate in modo diverso da stato a stato o da città a città.

Quindi, se prendi un Uber a Los Angeles, anziché a Chicago o New York, potresti vedere alcune commissioni locali specifiche aggiunte al tuo conto. Secondo il Huffington Post , ogni ente governativo che sovrintende alla regolamentazione delle società di rideshare (questo può variare notevolmente da chi è responsabile in quale città), ha le proprie regole per quanto riguarda le TNC.

Alcuni governi locali sono stati in disaccordo con Uber e altre app di ridesharing. In California, secondo il Huffington Post , nuove leggi hanno cercato di riclassificare i conducenti Uber da appaltatori indipendenti a dipendenti a tempo pieno, il che crea molti costi aggiuntivi per l'azienda stessa.

L'elenco delle diverse tariffe in diversi stati e città è lungo e vario, ma ci sono alcune differenze distinte in particolari mercati di grandi dimensioni. In California, ad esempio, ci sono due commissioni che compaiono su ogni fattura, il Huffington Post segnalato. Il primo è l'Access For All Fee di 10 centesimi, che va ad aumentare il numero di veicoli accessibili in sedia a rotelle. Il secondo è il Marketplace Fee, che serve a connettere motociclisti e autisti all'interno di 'certi mercati', secondo il Huffington Post .